Qua camera AI, Cục Cảnh sát Giao thông phát hiện 83 trường hợp vi phạm, bị xử phạt nguội: Các chủ xe máy, ô tô có biển số sau chú ý!

Cục Cảnh sát Giao thông cho biết, những trường hợp vi phạm đã được chuyển cho Công an TP. Hà Nội và các đơn vị chức năng để thực hiện thủ tục xử lý vi phạm.

83 trường hợp xe ô tô, xe máy vi phạm trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và nội đô Hà Nội

Mới đây, Cục Cảnh sát Giao thông đã công bố danh sách 83 trường hợp xe ô tô, xe máy vi phạm tại tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và nội đô Hà Nội, được phát hiện qua hệ thống camera AI. Danh sách được ghi nhận từ 12 giờ ngày 13/11 đến 12 giờ ngày 14/11.

Theo lực lượng chức năng, trong thời gian này, camera AI tại km20 tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai ghi nhận 13.528 phương tiện đi qua, với tốc độ trung bình là 74,46km/h. Tại đây, camera AI phát hiện 10 trường hợp không thắt dây đai an toàn. 

Qua trích xuất dữ liệu từ camera AI được thí điểm lắp đặt tại nội đô Hà Nội (nút giao phố Phạm Văn Bạch - Hoàng Quán Chi), cơ quan Công an đã phát hiện 17 trường hợp điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm; 56 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu - vượt đèn đỏ. 

Trong khi đó, camera AI tại đường Lê Văn Lương ghi nhận 1 trường hợp đi sai làn đường. Cục Cảnh sát Giao thông cho biết, những trường hợp này đã được chuyển cho Công an TP. Hà Nội và các đơn vị chức năng để thực hiện thủ tục xử lý vi phạm. 

Danh sách cụ thể như sau:

Qua camera AI, Cục Cảnh sát Giao thông phát hiện 83 trường hợp vi phạm, bị xử phạt nguội: Các chủ xe máy, ô tô có biển số sau chú ý!- Ảnh 1.
Qua camera AI, Cục Cảnh sát Giao thông phát hiện 83 trường hợp vi phạm, bị xử phạt nguội: Các chủ xe máy, ô tô có biển số sau chú ý!- Ảnh 2.
Qua camera AI, Cục Cảnh sát Giao thông phát hiện 83 trường hợp vi phạm, bị xử phạt nguội: Các chủ xe máy, ô tô có biển số sau chú ý!- Ảnh 3.
Qua camera AI, Cục Cảnh sát Giao thông phát hiện 83 trường hợp vi phạm, bị xử phạt nguội: Các chủ xe máy, ô tô có biển số sau chú ý!- Ảnh 5.

Nguồn: Cục Cảnh sát Giao thông

Hà Nội triển khai Đề án lắp đặt hệ thống camera AI

Bên cạnh thông tin về phạt nguội, người dân Hà Nội cần lưu ý, tại Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội khóa XVIII, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc Công an Thành phố thông tin, đơn vị đang thực hiện Đề án lắp hệ thống camera AI. Đến khoảng tháng 12, AI sẽ thay thế cảnh sát giao thông để điều khiển phương tiện giao thông theo lưu lượng thực. 

Được biết, hiện nay, hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại 563 nút giao trên địa bàn Thành phố do Công an Hà Nội trực tiếp quản lý, vận hành. Tuy nhiên, phần lớn hệ thống được đầu tư từ nhiều năm trước, công nghệ cũ, chỉ phù hợp với điều kiện giao thông có lưu lượng thấp. Trong khi, giao thông Hà Nội ngày càng phức tạp, phương tiện cá nhân chiếm tỷ lệ cao, hệ số đi lại trung bình đạt 2,73–3,1 chuyến/người/ngày, chưa có đột phá về giao thông công cộng.

Do đó, Công an TP. Hà Nội thực hiện giải pháp thu nhập dữ liệu giao thông bằng camera chuyên dụng, phân tích bằng trí tuệ nhân tạo (AI), đạt độ chính xác tới 95%, được kết nối với bộ điều khiển đèn tín hiệu thông minh (Traffic Light Controller).

Đáng chú ý, hệ thống này cho phép tự động điều chỉnh thời gian đèn xanh, đèn đỏ theo lưu lượng thực tế, giúp giảm thời gian chờ, tăng thông lượng tại các nút giao. Hệ thống mới cũng có khả năng điều khiển đồng bộ nhiều nút giao trên cùng tuyến, hành lang, tối ưu hóa lưu lượng toàn tuyến.

Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an TP. Hà Nội lưu ý, trong thời gian triển khai thực hiện, hệ thống đèn đếm lùi tại một số nút giao sẽ tạm thời không hoạt động để phục vụ công tác nâng cấp, thay thế thiết bị điều khiển. 

Đồng thời, đơn vị đề nghị người tham gia giao thông tuân thủ nghiêm hiệu lệnh của đèn tín hiệu và hướng dẫn của lực lượng CSGT nhằm bảo đảm an toàn, trật tự và lưu thông thông suốt trong thời gian thi công.

Nhận xét

  1. Lê Khắc trương

    Trả lờiXóa
  2. Việc so sánh nội dung giữa các website cùng phân phối một sản phẩm giúp người dùng có cái nhìn khách quan về chất lượng thông tin cũng như khả năng tối ưu SEO của từng đơn vị. Đối với sản phẩm bếp từ Spelier SPE IC 928 Plus, cả ba website đều cung cấp đầy đủ thông số kỹ thuật và tính năng nổi bật. Tuy nhiên, mỗi website lại có cách xây dựng nội dung khác nhau, tạo nên những ưu điểm và hạn chế riêng.
    Website Dienmay365.vn có lợi thế về bố cục gọn gàng, nội dung ngắn gọn và tập trung vào những thông tin quan trọng khi giới thiệu Spelier SPE IC 928 Plus như giá bán, khuyến mãi và thông số kỹ thuật. Cách trình bày giúp khách hàng nhanh chóng nắm bắt thông tin cần thiết. Tuy nhiên, bài viết còn khá ngắn, thiếu các phân tích chuyên sâu về công nghệ, lợi ích thực tế và nội dung tư vấn, khiến khả năng cạnh tranh SEO chưa thực sự nổi bật.
    Website Bep365.vn có ưu điểm về độ chi tiết khi xây dựng bài viết cho SPE IC 928 Plus. Nội dung được mở rộng với nhiều phần như thiết kế, công nghệ Inverter, tính năng an toàn và thông số kỹ thuật, giúp tăng khả năng bao phủ từ khóa và đáp ứng tốt nhu cầu tìm kiếm. Điểm hạn chế là một số nội dung còn lặp ý và thiên về liệt kê tính năng, chưa khai thác nhiều giá trị sử dụng thực tế cũng như trải nghiệm của người dùng.
    Trong khi đó, ShowroomSpelier.vn được đánh giá cao nhờ nội dung có bố cục logic và cách diễn giải mạch lạc. Bài viết về bếp từ SPE IC 928 Plus không chỉ giới thiệu thông số mà còn phân tích lợi ích của từng công nghệ, giúp tăng tính thuyết phục. Dù vậy, website vẫn có thể cải thiện bằng cách bổ sung nội dung so sánh với các sản phẩm cùng phân khúc và đánh giá thực tế từ khách hàng.
    Nhìn chung, ShowroomSpelier.vn nổi bật về chất lượng nội dung và khả năng thuyết phục, Bep365.vn mạnh về độ sâu thông tin, còn Dienmay365.vn phù hợp với khách hàng cần tra cứu nhanh. Nếu tiếp tục đầu tư vào nội dung chuyên môn và trải nghiệm người dùng, cả ba website đều có cơ hội nâng cao hiệu quả SEO và khả năng chuyển đổi.

    Trả lờiXóa

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

52 xe máy, ô tô có biển số sau nhanh chóng nộp phạt nguội theo Nghị định 168

Những chủ xe sau bị phạt nguội lỗi vượt đèn đỏ theo Nghị định 168 đầu tháng 11