Chở cọc bê tông quá tải hơn 103%, tài xế bị phạt 77,5 triệu đồng, tước bằng lái 2 tháng

Một xe đầu kéo chở cọc bê tông vượt quá tải trọng cho phép lên tới 103% đã bị lực lượng CSGT Đồng Tháp phát hiện, cân tải và xử phạt với số tiền lên đến 77,5 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2 tháng, trừ 4 điểm bằng lái.

Nghi vấn quá tải, CSGT dừng xe kiểm tra

Sự việc được lực lượng chức năng phát hiện vào sáng 25/9/2026. Trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên tuyến Đường tỉnh 866B, đoạn qua xã Tân Phước 3 (gần Khu công nghiệp Long Giang), tỉnh Đồng Tháp, Tổ công tác thuộc Trạm CSGT số 4 (Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp) phát hiện xe đầu kéo mang biển kiểm soát 50F-089.60 kéo theo rơ-moóc 50RM-231.84 đang chở cọc bê tông có dấu hiệu chở quá tải trọng cho phép.

Xe được yêu cầu đưa về trạm cân trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Châu Thành để kiểm tra, cân tải trọng thực tế. Kết quả cân cho thấy phương tiện đã chở vượt quá tải trọng cho phép tới 103% — nghĩa là khối lượng hàng hóa chở trên xe cao gấp hơn 2 lần mức tải trọng được phép chuyên chở.

Danh tính tài xế và mức xử phạt

Tài xế điều khiển phương tiện được xác định là ông Nguyễn H.H. (sinh năm 1989, trú tại TP Huế). Với hành vi chở hàng quá tải trọng cho phép của xe lên đến 103%, tài xế Nguyễn H.H. đã bị lực lượng chức năng lập biên bản, ra quyết định xử phạt:

(Mức phạt áp dụng theo quy định xử phạt hành vi điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Mức phạt tăng nặng tương ứng với tỷ lệ quá tải, tài xế quá tải trên 100% thuộc khung phạt cao nhất áp dụng cho hành vi này.)

Xe quá tải — hiểm họa trên đường

Việc chở hàng quá tải, đặc biệt với các loại hàng hóa nặng, cồng kềnh như cọc bê tông, không chỉ vi phạm quy định pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất lớn: xe dễ mất lái, lật xe, gãy nhíp, nổ lốp khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc qua các đoạn đường xấu; đồng thời gây hư hỏng nghiêm trọng kết cấu hạ tầng giao thông (mặt đường, cầu, cống) do tải trọng tác động vượt xa thiết kế cho phép.

Nguồn tham khảo: Tiền Phong, Người Đưa Tin.