Đèn xanh đi thẳng vẫn bị phạt nguội, vì sao?

Nhiều tài xế ngỡ ngàng khi nhận thông báo phạt nguội dù đi thẳng đúng lúc đèn xanh. Liệu có sự nhầm lẫn của hệ thống camera AI hay một quy định nào bị bỏ sót?

Mới đây, hình ảnh một chiếc xe ô tô bị hệ thống camera AI "tóm gọn" khi lưu thông qua ngã tư đã thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng tài xế. Đáng nói, tại thời điểm đó đèn tín hiệu vẫn đang ở màu xanh, nhưng thông báo phạt nguội vẫn được gửi đến chủ xe. Sự thật đằng sau tình huống này thực chất đến từ một chi tiết mà nhiều người thường bỏ qua khi cầm lái.

Hình ảnh trích xuất từ camera phạt nguội.

​Thói quen "nhìn đèn quên vạch" của nhiều bác tài

​Thực tế, lỗi mà chiếc xe mắc phải không liên quan đến đèn tín hiệu mà nằm ở việc không chấp hành vạch kẻ đường. Tại các giao lộ lớn, không phải tất cả các làn đường đều cho phép đi thẳng.

​Dựa trên dữ liệu từ hệ thống xử lý vi phạm:

​Hành vi: Xe đi thẳng nhưng lại đứng ở làn đường có vạch mũi tên chỉ hướng bắt buộc rẽ trái.

​Hệ quả: Dù đèn xanh, nhưng việc đi sai hướng quy định của làn đường vẫn bị hệ thống camera giám sát tự động trích xuất dữ liệu và xử phạt.

Thông tin phạt nguội hiển thị rõ thời gian, địa điểm và hành vi vi phạm

​Một vị trí có đặc điểm tương tự mà các bác tài tại Hà Nội cần đặc biệt lưu ý là nút giao Xuân Thủy - Phạm Hùng, hướng đi từ Hồ Tùng Mậu về Xuân Thủy.

​Tại đây, mật độ phương tiện luôn ở mức rất cao. ​Làn sát dải phân cách thường chỉ dành riêng cho xe rẽ trái hoặc quay đầu.

​Nhiều người vì muốn thoát nhanh qua đoạn ùn tắc hoặc do bị xe lớn phía trước che khuất tầm nhìn nên đã vô tình đi thẳng từ làn rẽ trái. Tại khu vực này, chỉ cần một chút thiếu quan sát, các bác tài có thể bị xử phạt ngay lập tức.

Lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường bị xử phạt thế nào?

Vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng thông xe theo khoản 1 Điều 52 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT.

Quy định về vạch kẻ đường

Theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT:

- Vạch kẻ đường có thể dùng độc lập và có thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao thông.

- Vạch kẻ đường bao gồm các loại vạch, chữ viết, hình vẽ ở trên mặt đường xe chạy, trên thành vỉa hè, trên các công trình giao thông và một số bộ phận khác của đường để quy định trật tự giao thông, khổ giới hạn của các công trình giao thông, chỉ hướng đi quy định của làn đường xe chạy;.....

- Vạch kẻ đường khi sử dụng độc lập thì người tham gia giao thông phải tuân theo ý nghĩa của vạch kẻ đường.

- Vạch kẻ đường khi sử dụng kết hợp với đèn tín hiệu, biển báo hiệu thì người tham gia giao thông phải tuân theo ý nghĩa, hiệu lệnh của cả vạch kẻ đường và đèn tín hiệu, biển báo hiệu theo thứ tự quy định.

Lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường năm 2026 bị xử phạt thế nào?

Từ ngày 1.1.2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 100/2019/NĐ-CP, quy định mức phạt lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường với các phương tiện giao thông. Mức phạt cụ thể được áp dụng như sau:

Đối với xe ô tô: Người điều khiển xe ô tô vi phạm lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường bị phạt tiền từ 400.000 – 600.000 VNĐ, theo điểm a, khoản 1, Điều 6 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy: Mức phạt dao động từ 200.000 – 400.000 VNĐ, theo điểm a, khoản 1, Điều 7 của Nghị định này.

Đối với xe đạp, xe đạp máy: Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 VNĐ, theo điểm a, khoản 1, Điều 8.