Từ 1/7, chở trẻ em trên ô tô thế nào để không bị phạt?

 Từ 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, chỉ những trường hợp đáp ứng đồng thời điều kiện về độ tuổi và chiều cao mới phải thực hiện quy định này.

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự, trong đó có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, quy định từ ngày 1/7/2026, người lái xe phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m trên ô tô, trừ các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách.

Trường hợp nào trẻ em ngồi trên ô tô không phải sử dụng thiết bị an toàn? - Ảnh 1.

Từ 1/7/2026, quy định về thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô có hiệu lực, tuy nhiên xe ô tô kinh doanh vận tải không thuộc đối tượng phải thực hiện quy định này (ảnh minh hoạ).

Như vậy, các loại xe kinh doanh vận tải hành khách như taxi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe khách tuyến cố định hay xe buýt không thuộc đối tượng bắt buộc phải trang bị và sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em theo quy định này.

Đáng chú ý, quy định chỉ áp dụng khi trẻ đồng thời đáp ứng hai điều kiện: dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m. Điều đó có nghĩa, trẻ dưới 10 tuổi nhưng cao từ 1,35m trở lên hoặc trẻ từ 10 tuổi trở lên nhưng cao dưới 1,35m sẽ không thuộc diện bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành riêng cho trẻ em khi đi ô tô.

Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, trẻ em vẫn phải thắt dây đai an toàn theo trang bị sẵn có trên xe như người lớn nhằm giảm nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm hoặc tai nạn giao thông.

Theo quy định, từ ngày 1/7/2026, chỉ các trường hợp chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô cá nhân mới bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Người điều khiển phương tiện vi phạm có thể bị xử phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng theo quy định tại Nghị định 168/2024.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị được thiết kế để bảo vệ trẻ ở tư thế ngồi hoặc nằm trên ô tô, giúp hạn chế sự di chuyển của cơ thể khi xe va chạm hoặc giảm tốc đột ngột, qua đó giảm nguy cơ chấn thương.

Thiết bị an toàn cho trẻ em hiện gồm hai nhóm chính là hệ thống ghế trẻ em (CRS) và ghế nâng cho trẻ em (ECRS).

Trong đó, hệ thống ghế trẻ em CRS là tổ hợp gồm ghế, dây đai, khóa an toàn, thiết bị điều chỉnh cùng các phụ kiện như nôi hoặc tấm chắn va chạm, được thiết kế để lắp đặt chắc chắn trên ô tô. Hệ thống ghế nâng ECRS bao gồm các loại ghế tích hợp chuẩn ISOFIX toàn diện (i-Size) và ghế ISOFIX dành cho các dòng xe chuyên biệt.

PGS. TS Phạm Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu chính sách và Phòng chống chấn thương, Trường Đại học Y tế công cộng cho biết việc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp với từng độ tuổi là giải pháp hiệu quả nhất để bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô.

Theo ông Cường, hiện nay các thiết bị an toàn cho trẻ em được chia theo nhóm tuổi, gồm nôi dành cho trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ dưới 2 tuổi; ghế trẻ em cho nhóm từ 2 - 6 tuổi; cùng các loại ghế nâng hoặc đệm nâng dành cho trẻ từ 6 - 10 tuổi.

Nhận xét

  1. Mẹ sư giờ còn đớp cả trẻ em

    Trả lờiXóa
  2. Địt mẹ cái thằng ra quyết định này lẫn thằng tiến sỹ.

    Trả lờiXóa
  3. Nể cái thằng nghĩ ra cái trò này 1 thì cũng lậy cái thằng đồng ý để luật nó thông qua 10 lậy, k hiểu đầu óc chúng nó nghĩ gì

    Trả lờiXóa

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Qua camera AI, Cục Cảnh sát Giao thông phát hiện 83 trường hợp vi phạm, bị xử phạt nguội: Các chủ xe máy, ô tô có biển số sau chú ý!

52 xe máy, ô tô có biển số sau nhanh chóng nộp phạt nguội theo Nghị định 168

Những chủ xe sau bị phạt nguội lỗi vượt đèn đỏ theo Nghị định 168 đầu tháng 11