Cục CSGT đề xuất bỏ làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao, tổ chức lại thành 3 làn xe mỗi chiều

Trước tình trạng Vành đai 3 trên cao thường xuyên quá tải, có thời điểm lưu lượng xe gấp hơn 8 lần thiết kế, Cục Cảnh sát giao thông vừa đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu phương án tổ chức lại giao thông trên tuyến: bỏ làn dừng xe khẩn cấp, chuyển thành 3 làn xe chạy mỗi chiều.

Lưu lượng xe gấp 8,1 lần thiết kế

Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện tại, mỗi chiều đường trên tuyến đang được tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp.

Theo số liệu Cục CSGT đưa ra, vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 trên cao đạt khoảng 122.606 xe/ngày đêm — gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế ban đầu. Tình trạng quá tải thường xuyên này đang gây áp lực rất lớn lên công tác bảo đảm trật tự, an toàn và thông suốt trên toàn tuyến.

Đề xuất cụ thể: 3 làn xe, không còn làn khẩn cấp, hạ tốc độ khai thác

Để góp phần giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông và nâng cao khả năng khai thác tuyến đường, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu triển khai:

• Kẻ lại vạch sơn, bố trí lại biển báo, phân làn, phân tuyến cho phù hợp với phương án tổ chức mới.
• Tổ chức cho phương tiện lưu thông thành 3 làn xe mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp riêng như hiện nay.
• Hạ tốc độ khai thác trên tuyến, bảo đảm các phương tiện di chuyển đồng tốc trên toàn tuyến.

Theo Cục CSGT, việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông theo hướng này nhằm khai thác hiệu quả hơn phần mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt và góp phần giảm thiểu tai nạn, ùn tắc trên tuyến Vành đai 3.

Nguồn: Cục Cảnh sát giao thông (CSGT).