Hà Nội tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân sau 3 ngày lắp đặt

Chỉ sau 3 ngày lắp đặt, hệ thống biển báo xác định khoảng cách an toàn (0m, 50m, 100m, 150m, 200m) trên cầu Nhật Tân đã được Sở Xây dựng Hà Nội tạm gỡ bỏ, do người dân lo ngại nhầm rằng đây là biển hiệu lệnh có thể bị xử phạt nếu không tuân thủ.

Gỡ biển ngay trong ngày đầu thí điểm

Vào 18h38 ngày 27/9/2026 — đúng ngày đầu tiên áp dụng phương án thí điểm tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân (giảm tốc độ làn sát dải phân cách từ 90 xuống 80 km/h, kèm vạch và biển báo khoảng cách an toàn) — Sở Xây dựng Hà Nội đã quyết định tạm gỡ toàn bộ hệ thống biển báo xác định khoảng cách vừa lắp đặt cách đó 3 ngày. Riêng các vạch sơn kẻ trên mặt cầu vẫn được giữ nguyên.

Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đơn vị "tạm thu hồi biển báo để tiếp tục tuyên truyền" cho người dân hiểu đúng bản chất của hệ thống này, sau khi ghi nhận nhiều người dân bày tỏ lo lắng, hiểu nhầm rằng đây là biển báo mang tính hiệu lệnh, có thể bị xử phạt nếu không giữ đúng khoảng cách theo các mốc 0m, 50m, 100m, 150m, 200m.

Không phải biển cấm, biển hiệu lệnh

Lãnh đạo Sở Xây dựng khẳng định các biển báo khoảng cách "không phải là biển báo cấm hay biển báo hiệu lệnh", do đó không thể dùng làm căn cứ để xử phạt vi phạm giao thông. Mục đích ban đầu của hệ thống biển báo, vạch sơn này chỉ đơn thuần là công cụ hỗ trợ, giúp tài xế ước lượng khoảng cách thực tế với xe phía trước để chủ động điều chỉnh tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, hạn chế tai nạn liên hoàn — đúng như tinh thần "tuyên truyền, không đặt xử phạt lên hàng đầu" mà Cục CSGT đã khẳng định trước đó.

Tình trạng ùn ứ, xe di chuyển chậm trên cầu Nhật Tân trong 3 ngày qua, theo một số ghi nhận, còn xuất phát một phần từ việc cầu Thăng Long đang bị hạn chế do thi công, khiến lượng phương tiện dồn về cầu Nhật Tân tăng cao hơn bình thường, cộng với việc tài xế còn bối rối, giảm tốc để quan sát hệ thống biển báo, vạch kẻ mới.

Chưa có mốc thời gian lắp lại

Đến thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng chưa công bố thời điểm cụ thể sẽ lắp lại biển báo khoảng cách, cũng như phương án điều chỉnh cụ thể cho hệ thống này. Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với Công an Hà Nội để tăng cường tuyên truyền, giúp người dân hiểu đúng mục đích của biển báo trước khi xem xét triển khai lại. Riêng quy định giảm tốc độ tối đa từ 90 xuống 80 km/h ở làn sát dải phân cách giữa cầu vẫn tiếp tục được áp dụng trong thời gian thí điểm 6 tháng.

Nguồn tham khảo: Tiền Phong, VietNamNet.